长宁区一种回收含铜的废催化剂中有价金属的方法与流程
近年来，铜铬催化剂是一种催化剂，它作为有机化合物的加氢脱水、环化、烷基化、苯胺转化二苯胺或制备已内酰胺等的催化剂，应用于有机反应中；作为消除发动机废气中的有机物质和一氧化碳的催化剂，应用于环保方面；作为一种有效的燃速催化剂，应用于各种复合固体推进剂中，在航天兵器工业方面应用。
目前普遍商业化应用的铜铬系催化剂的主要成分为CuCr2O4，在使用过程中会因烧结、破损、中毒等状况导致失活。失活的催化剂属于有害物质，若将其随意堆放或填埋，会对环境造成巨大的污染。目前，对废铜铬催化剂的处理方式有再生和回收两种。再生技术成本高、再生后催化剂性能难以保证，并且再生后的催化剂再次失活后无法进行再生处理。因此，废铜铬催化剂再生技术无法从根本上解决废催化剂的处理问题，对废铜铬催化剂进行资源化和无害化回收显得尤为重要。
铜铬系催化剂中主要含有的铜(Cu)和铬(Cr)金属，品位高，具有很高的回收利用价值。因此，从废铜铬系催化剂中回收有价金属，既能节约宝贵的资源，降低生产成本，又能避免对环境的污染，成为缓解上述问题的重要突破口，同时也是国内化工企业和催化剂生产厂家共同关注的焦点。目前国内尚未有铜铬系催化剂金属回收的技术和公司，因此，开展废铜铬系催化剂中金属回收技术的研究具有重要的理论意义和工程价值。
铜铬系催化剂主要活性成分为Cr2O3、CuO及两者的紧密结合物CuCr2O4。催化剂中的CuCr2O4具有耐酸耐碱的良好性能，因此，将固态废铜铬系催化剂中的Cu和Cr浸出转移至液相是进一步实施Cu、Cr分离与回收的关键。
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长宁区催化剂想说：脱硝系统超标排放“黑锅”我不能全背！ [2020-12-03]
业界认为脱硝催化剂是整个脱硝系统的核心，当脱硝系统烟气NOx排放超标时，我们经常首先就推测是催化剂出了问题。催化剂回收SCR脱硝催化剂可催化剂想说：脱硝系统超标排放“黑锅”我不能全背！选择性催化还原法（Selective Catalytic Reduction，SCR）是指脱硝系统在催化剂的作用下，利用还原剂（如液氨、尿素） “有选择性”地与烟气中的NOx反应并生成污染的N2和H2O。脱硝系统由S
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长宁区三元催化器堵塞后会出现什么后果呢？ [2022-11-03]
一是排气不畅.功率下降。这在涡轮增压车型中更为明显。三元催化剂堵塞后，当需要高压排气时，由于堵塞，排气不畅，影响进气量，导致发动机功率下降，进而导致功率下降.加油无力，跑步会感到无力。在这方面，此时功率下降，为了获得相同的功率输出，驾驶员肯定会增加油门，这也会导致油耗的增加。二是塞会影响氧传感器的正常工作，也会影响发动机接收的氧传感器信号的准确性，无法准确控制喷油.进气和点火，然后增加油耗。三是轻
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长宁区铑催化剂的定义和应用！ [2021-04-14]
以铑为主要活性组分制成的贵金属催化剂。对加氢、氧化、加氢醛化及羰基化反应显示出优良活性。铑催化剂的应用在汽车排气净化。汽车排气净化用三元催化剂中铑含量虽然很低，但它对NOx的还原起着关键作用，成为三元催化剂中必不可少的活性组分(见铂催化作用下生产羧酸的方法，在铑催化剂存在下，醇或酯在进行液相羰基化反应，反应后的混合物进行蒸发分离，含有产物羧酸的气相馏分进入第三区进行产物羧酸的分离提纯，含有铑催化剂
